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Sujet : "PREFERENCE DECLAREE"

 
 




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Fonction de demande et surplus : une estimation sur les données de panel pour les transports urbains français.CROISSANT (Y)2000
Social valuation of road accident reduction wing, subjective perceptions.JARA DIAZ (SR; GALVEZ (T); VERGARA (C)2000
Handbook of transport modelling.HENSCHER (DA); BUTTON (J)2000
Freight demand characteristics and mode choice : an analysis of the results of modeling with disaggregate revealed preference data.JIANG (F); JOHNSON (P); CALZADA (C)1999
OLes enquêtes de préférences déclarées.SES
CALZADA (C)		1999
OEléments d'évaluation des politiques de transport. Une approche par l'économie expérimentale.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; BUREAU D'ECONOMIE THEORIQUE ET APPLIQUEE; GATE
DELVERT (Karine); PETIOT (Romain); DENANT-BOEMONT (Laurent)		1999
Valorisation de la qualité de service dans les transports collectifs. Les méthodes du London transport.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; REGION Ile-de-France Conseil régional
COINDET (JP)		1999
Modelling the transport and logistics choice of a shipper - Volume M8.SUISSE Istituto MecoP, Microeconomia ed Economia Pubblica.
BOLIS (S); MAGGI (R)		1999
Des transports efficients pour l'Europe. Politiques pour l'internalisation des coûts externes.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1999
Establishing fare elasticity regimes for urban passenger transport : time-based fares for concession and non-concession marlets segmented by trip lengthHENSHER (DA); KING (J)1998




 








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