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La demande d'eau potable à La Réunion : estimation à partir de données d'enquête.BINET (ME); CARLEVARO (F); PAUL (M)2016
OÉvaluation de tendances nationales à partir de données ponctuelles issues de réseaux d'observation. Application à l'indice poisson rivière (IPR).MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'observation et des statistiques
IRZ (P); LEVI VALENSIN (M); KRASZEWSKI (M)		2016
OComportements d'achat en présence d'affichage environnemental : les enseignements d'une enquête par expériences de choix.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
CECI RENAUD (N); TARAYOUN (T)		2016
OPolitiques de tarification des transports et formes urbaines.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
VIRELY (B)		2016
OQuelle valeur les Français accordent-ils à la préservation de la biodiversité dans les forêts publiques métropolitaines ?MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
BRAHIC (E); RAMBONILAZA (T)		2016
OProjections de la demande de transport sur le long terme.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
POCHEZ (R); WAGNER (N); CABANNE (I)		2016
OSimuler l’impact social de la fiscalité énergétique : le modèle Prometheus (Programme de Microsimulation des Energies du Transport et de l'Habitat pour Évaluations Sociales). Usages et méthodologie.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
THAO KHAMSING (W); CECI RENAUD (N); GUILLOT (L)		2016
"Optidens", un modèle de simulation pour une ville lente mais accessible.GENRE-GRANDPIERRE (C); MELNIKAVA (A); MICHELON (P)2016
OChanger les comportements, faire évoluer les pratiques sociales vers plus de durabilité. L'apport des sciences humaines et sociales pour comprendre et agir.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
MARTIN (S); GASPARD (A)		2016
Représentation ego-centrée à base d'affordances de l'environnement pour la simulation multi-agents de trafic (simulation de trafic en milieu urbain et péri-urbain et comportement des conducteurs).KSONTINI (F); MANDIAU (R); GUESSOUM (Z)2015




 








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