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Sujet : Trafic urbain

 
 




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Les stratégies d'adaptation à la congestion automobile dans les grandes métropoles. Analyse à partir des cas de Paris, São Paulo et Mumbai. Thèse soutenue le 3 avril 2012.UNIVERSITE Paris 1
LESTEVEN (Gaële)		2012
OSILVERPOLIS. Modélisation de la tarification sensible à l'usage dans les modèles mesoscopiques : étude comparative. Octobre 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DE CACHAN; SUEDE Royal institute of technology; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
DE PALMA (André); ENGELSON (Leonid); SAIFUZZAMAN (Mohammad)		2012
La valeur du temps dans les modèles de choix d'itinéraires en milieu interurbain.ANSELME (T); JACQUOT (M)2011
Zone à trafic limité (ZTL). Limiter intelligemment la circulation automobile en ville : l'exemple italien.CHEVALIER (E)2011
Transport urbain : un modèle économique à revoir ?2011
Péage urbain et (in)justice perçue : un obstacle à l'expérimentation en France.CROISSANT (Y); RAUX (C); SOUCHE (S)2011
Politique. Terra Nova dévoile son programme transport.2011
Congestion pricing, transit subsidies and dedicated bus lanes : efficient and practical solutions to congestion.BASSO (LJ); FUSTER (M); GSCHWENDER (A)2011
Transport fluvial de voitures à Paris.2011
Park-and-ride : good for the city, good for the region ?KARAMYCHEV (V); VAN REEVEN (P)2011




 








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