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Réforme ferroviaire. L'Etat sera l'autorité organisatrice "suprême".
2013
La prévention des dommages environnementaux : une responsabilité partagée par les entreprises et les assureurs.
2013
L'agence ETKBA (European TK'Blue Agency) : mesurer la performance éco-environnementale du transport de marchandises.
MANGEARD (P)
2013
LGV, TGV : quel avenir pour la France ?
2013
Open data. L'accélérateur d'innovations dans l'univers des transports publics. Réseaux sociaux, les nouveaux outils de l'info voyageur.
2013
Baromètre solaire thermique et héliothermodynamique de l'UE fin 2012.
2013
Compétences et régulation des marchés du travail dans les pôles de compétitivité.
2013
Energie et compétitivité.
BUREAU (D); FONTAGNE (L); MARTIN (P)
2013
Enjeux géopolitiques et géoéconomiques contemporains en Arctique.
LASSERRE (F)
2013
Sylvie Charles, directrice de Fret SNCF : "Fret SNCF ne peut pas être rentable dans les conditions économiques et réglementaires actuelles".
2013
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