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Difficile, à partir de données dispersées, de se faire une idée réelle du trafic fluvial de conteneurs à l'échelle de l'Europe. Dans les conteneurs maritimes, il pourrait cependant être supérieur au trafic ferroviaire. Un étude de J. M. Deplaix.
DEPLAIX (JM)
2000
Allemagne : la libéralisation du marché de l'énergie menace l'équilibre économique des entreprises communales.
2000
Au conseil des ministres des transports de décembre 1999 : ferroviaire, intermodalité et cabotage.
2000
Comment la Renfe anticipe la libéralisation ?
2000
Débat autour d'un modèle. L'économie sociale de marché est-elle dépassée ? (La Revue internationale et stratégique).
2000
Voyageurs : pourquoi ne pas attendre 2002 pour adopter l' Euro ?
2000
Le port de Barcelonne joue le rail.
2000
Ferroviaire anglais : des contrats plus longs pour relancer l'investissement.
HUREL (A)
2000
Gaston Bessay : l'urgence d'une régulation européenne.
BESSAY (G)
2000
L'Europe des autoroutes au seuil du XXIème siècle.
WINGHART (JA)
2000
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