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Sujet : TRANSPORT FERROVIAIRE

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	Num	Titre	Auteur	Année
		TGV Rhin-Rhône : le fret aussi.		2000
		Retour à l'âge de pierre ? La DB AG stoppe la décentralisation.		2000
		Essieux à écartement variable.	SALIGER (W)	2000
		Le pendulaire en Pologne.	FRACZEK (R); MASSEL (A)	2000
		E-commerce, e-business, e-fret, e-intermodal.		2000
		Intermodalité : fer et voie d'eau souffrent des mêmes insuffisances, ce qui devrait les inciter à développer une stratégie commune. Mais faut-il pour autant temporiser en matière de développement des infrastructures ?		2000
		Vers un doublement de la longueur des trains ? La norme UIC fixant la longueur des trains à 750 m, pourrait être modifiée. Après la Suisse, les Pays-Bas étudient l'utilisation de trains de 1500 m de long.		2000
		Les ports peuvent-ils compter sur le rail ? Sept scénarios pour l'avenir. Les défis des ports charentais. Comment Le Havre a découvert les navettes.		2000
		Le port du Havre mise son avenir sur le fer.		2000
		Franchissement des frontières.	FENYVES (L)	2000

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