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"EFFET SOCIO ECONOMIQUE"
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La gare redécouvre sa valeur économique et historique.
2001
Port de Gênes : le moteur de toute une région.
2001
Les ports azuréens, moteurs de l'économie et du tourisme.
2001
Erika : éléments d'évaluation des dommages.
2001
Dossier. Les retombées économiques des aéroports. Les plates-formes représentent un poids économique considérable. Ils jouent un rôle moteur dans le développement des régions. Exemples à Roissy-Charles de Gaulle, Nice, Nantes...
2001
Belgique. La route, acteur de la mobilité et de l'économie.
2001
Interactions infrastructures autoroutières-territoire. L'expérience de six observatoires économiques autoroutiers en France, en Espagne et au Portugal.
LANGUMIER (JF)
2001
Maritime : port 2000, la guerre des Normandies.
2001
Les effets des dépenses d'infrastructures routières sur le développement économique du Québec.
CANADA Québec Université de Montréal Centre de recherche sur les transports
BOLDUC (D); LAFERRIERE (R)
2001
Cinq ans de recherches sur la qualité de l'air. PRIMEQUAL-PREDIT. A - Actes du séminaire et du colloque. Toulouse 29-30 novembre et 1er décembre 2000.- Décembre 2001.- 309 p. B - Résumés des travaux de recherche.- Novembre 2000.- 112 p. C - Brochure.- Juin 2001.- 15 p.
MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PRIMEQUAL; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
2001
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