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"TRANSPORT FERROVIAIRE"
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"Freightways" : 1998 sera inauguré avec la mise en place de trois projets pilotes Nord-Sud ! Les ports allemands et Rotterdam en seront les bénéficiaires.
1997
La Renfe fait appel au secteur privé.
1997
Un plan d'action des chemins de fer européens pour... "faire du train le premier choix du client".
UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
1997
Coup d'envoi de la réforme de la réforme.
1997
Grande-Bretagne : l'avenir incertain des Eurostar "Nord de Londres".
1997
SNCF : à Rennes, Citroën choisit le rail.
1997
Coup d'envoi à la réforme de la réforme : RFF Claude Martinand ne pourra faire qu'un TGV à la fois.
1997
Sécurité passive : vers la fin des crash-tests. La précision des mesures obtenues par la simulation informatique permet aujourd'hui à la SNCF de s'affranchir du dernier stade de sa recherche en sécurité passive.
1997
Le ferroviaire en France. La régionalisation une chance à saisir. Faut-il envisager la privatisation du chemin de fer ? Cadencement, la fin d'une exception française. Le nouveau matériel régional arrive. L'industrie ferroviaire à l'aube du XXI ème siècle. Adtranz et la France. Comment sauver les lignes rurales ? Le plan d'action de la SNCF.
1997
Brésil : privatiser les chemins de fer pour pouvoir les développer.
1997
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