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"TRAFIC FLUVIAL"
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Europe. Jugement sans appel de la Commision des CE : "le marché fluvial doit obligatoirement évoluer vers une libéralisation". Le tour de rôle doit être supprimé. Mais en douceur. D'où une politique d'accompagnement pour compenser les faiblesses structurelles du secteur.
1994
Fluvial : Paris mise sur l'avenir.
1994
Entre Rhin et Alpes. Bâle plus que jamais pivot des transports combinés Nord Sud.
1994
Le port d'Arles investira cette année 4 millions F dans un entrepôt frigorifique.
1994
Relance du projet Rhin Rhône : attention aux études cannibales.
1994
Bilan 1993 des transports.
MICHARD (D)
1994
Aproport : baisse de 6,23 % en 1993.
1994
Béthune, une ville traditionnellement attachée à la voie d'eau.
1994
Les ports fluviaux au service des entreprises et de l'aménagement du territoire.
1994
Rhin Rhône : d'heureuses surprises. Le projet est justifié d'un taux de rentabilité économique de 10 %. Et l'institut néerlandais NEA y prévoit un trafic de 13 à 14 millions de tonnes.
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