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Se déplacer au quotidien dans trente ans. Eléments pour un débat. Actes du colloque 22-23 mars 1994. Paris.
AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
ASCHER (F); BAANDERS (A); BERTHOLON (P)
1995
A l'aube du XXIe siècle. Tendances probables, incertitudes majeures, ruptures possibles.
LABORATOIRE D'INVESTIGATION PROSPECTIVE ET STRATEGIQUE
GODET (M); MONTI (R)
1995
Modélisation du choix du mode de transport pour les déplacements domicile-travail : l'apport des modèles désagrégés de choix simultané du mode, de la motorisation du ménage et du lieu de résidence. Une lecture de trois articles de référence.
UNIVERSITE Paris I
BEN AKIVA (M); BLAIN (JC); LERMAN (SR)
1995
Le chaînage des déplacements. Interface entre activité et mobilité individuelle. Année universitaire 1994-1995. Recherche sur le rôle et les facteurs du chaînage des déplacements fondée sur les données de l'enquête nationale sur les transports INSEE. 1993/94. Mémoire DEA.
ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; UNIVERSITE Paris XII
BOULAHBAL (MH)
1995
La mobilité régulière et la mobilité locale en 1982 et 1994. (Projet pour un INSEE - Résultat)
MADRE (JL); MAFFRE (J)
1995
Le transport de voyageurs en Languedoc-Roussillon. Desserte des territoires et accessibilité. Diagnostic 1995.
DRE Languedoc-Roussillon; BUREAU CENTRAL D'ETUDES POUR LES EQUIPEMENTS D'OUTRE MER
1995
Evian, Annemasse, Genève en train : mobilité transfrontalière à problèmes.
KAUFMANN (V)
1994
Télétravail et transports. Une étude de l'administration américaine.
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
MASSOT (Marie-Hélène)
1994
Les trajets s'allongent, la voiture progresse.
OEST
1994
Un nouveau défi pour l'entreprise.
1994
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