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Sujet : "CONCURRENCE INTRA MODE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
TGV, Michel Walrave "la France risque de perdre son leadership".WALRAVE (M)1999
Les alliances entre compagnies aériennes. Aspects juridiques et conséqences sur l'organisation du secteur.INSTITUT DU TRANSPORT AERIEN
NAVEAU (J)		1999
Concurrence A10 - RN10 pour les poids lourds entre Bordeaux et Poitiers. A - Etude de trafic.- novembre 1995.- 79 p., cates, tabl., graph. B - Etude de trafic.- mars 1999.- 36 p., tabl., graph.CETE Sud Ouest
1999
Amélioration de l'offre ferroviaire, évolution du transport combiné et conséquence sur les terminaux. Rapport technique.DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; BATELLE; INNOVATION AND TECHNOLOGY MANAGEMENT
1999
Pour un service public ferroviaire européen. Rapport d'information déposé par la délégation de l'Assemblée nationale pour l'UE sur les propositions de directives relatives aux chemins de fer communautaires - COM (98) 0480 final - n°E 1163ASSEMBLEE NATIONALE
BOULAUD (D)		1999
L'industrie du transport aérien en Europe : du marché unique aux défis mondiaux. Com (1999) 182 final. Communication de la Commission au Conseil , au Parlement européen, au Comité économique et social et au Comité des régions. L'industrie du transport aérien en Europe : du marché unique aux défis mondiaux. Com (1999) 182 final. Communication de la Commission au Conseil , au Parlement européen, au Comité économique et social et au Comité des régions.COMMISSION EUROPEENNE
1999
OLes performances des entreprises du transport routier de marchandises de 1994 à 1996.SES
1999
Le droit de la concurrence et les transports maritimes.1999
Giorgio Ronqui, directeur de GST Italia : "les italiens sont très en retard".RONQUI (G)1998
Quel avenir pour les ports français ? Les conditions d'une efficacité renouvelée (II).1998




 








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