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Sujet : "EFFET SOCIO ECONOMIQUE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Effets socio-économiques de l'A 75. Enquête annuelle 1999.DRE Auvergne; DRE Languedoc-Roussillon; DRE Midi-Pyrénées
1999
Les bilans de l'article 14 de la LOTI. Raisons d'une mise en oeuvre discrète.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INGENIERIE DES SYSTEMES D'INFORMATION ET DE SECURITE
GAMON (V); LE VAN (E)		1999
NTIC : quels impacts socio-économiques dans le domaine des transports. Séminaire du 18 octobre 1999.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
GERVY (Y); GRATADOUR (JR); BROUSSEAU (E)		1999
Les observatoires économiques autoroutiers et les évaluations des effets socio-économiques territorialisés des autoroutes. Rencontre européenne organisée par la Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône en partenariat avec la direction générale n° VII chargée de la politique des transports de la Commission européenne les 22 et 23 octobre 1998.AUTOROUTES PARIS RHIN RHONE; COMMISSION EUROPEENNE
1999
Grandes infrastructures routières et territoires. Eléments d'observation et de méthode. Rapport d'étude.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CETE Méditerranée
MEUNIER CHABERT (M)		1999
Le risque comme outil de gestion patrimoniale des eaux souterraines en milieu urbain en relation avec le développement socio-économique. Application à la nappe souterraine de l'Est lyonnais.INSTITUT NATIONAL DU GENIE URBAIN Lyon; INSTITUT NATIONAL DES SCIENCES APPLIQUEES; COMMUNAUTE URBAINE Lyon
MIRAMOND (Marcel)		1999
Ecopac. Econometrics of impacts. Transport research fourth framework programme strategic transport.COMMISSION EUROPEENNE; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
1999
La contribution des infrastructures au développement des régions françaises.FRITSCH (B)1999
Strategic airport planning.CAVES (RE); GOSLING (GD)1999
Economie géographique et croissance régionale. Le rôle des infrastructures publiques.UNIVERSITE DE BOURGOGNE
CHARLOT (S)		1999




 








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