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Sujet : "RENTABILITE"

 
 




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Halte à la ligne nouvelle Paris - Sud-Est. Le véritable dossier du TGV. (Voir aussi cote n° 1001 analyse par le SAEI du document : Halte...)COMITE DE LIAISON ET DE SAUVEGARDE CONTRE LE PROJET DE LIGNE NOUVELLE
1976
Recherche des performances optimales pour les systèmes de transports terrestres interurbains de voyageurs.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS
1976
OEtude sur la rationalité et la réalité des décisions dans le domaine des transports. A - Rapport - juillet 1976 - 110 p. - bibliogr. B - Modèles et procédures de décisions dans le domaine des transports - 1977 - 30 p., bibliogr.UNIVERSITE Caen UER Préparation aux affaires; INSTITUT D'ADMINISTRATION DES ENTREPRISES; ATP Socio-économie des transports
GAWLICK (E); LE DUFF (R); VIOLET (C)		1976
Etude de la rentabilité des opérations d'exploitation de la route. Phase 1. Réflexion économique générale.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
1976
B.I.G.L.O.P. : un outil d'éclairage des choix financiers d'une opération d'urbanisme.SAEI
ANSIDEI (M); BAILLEUX (JF); CARASSUS (J)		1975
L'économie du transport aérien.BELOTTI (J)1975
La rentabilité des entreprises.BANQUE DE FRANCE Centrale de bilans; CAISSE DES DEPOTS; CREDIT NATIONAL
1975
Note sur le projet de liaison Rhin-Saône par voie d'eau.SAEI
1975
La mutation industrielle de la France. Du traité de Rome à la crise pétrolière. 2 vol.INSEE
1975
Fresque historique du système productif et dossier statistique annexé à la fresque.INSEE
1975




 








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