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Sujet : "INFRASTRUCTURE"

 
 




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OSARI. Surveillance automatisée des routes pour l’information des conducteurs et des gestionnaires. A - RADARR : Recherche des attributs pour le diagnostic avancé des ruptures de la route. (56 livrables). B - IRCAD : Informer des risques de rupture d'itinéraire et conditions atmosphériques dégradées. (25 livrables). C - VIZIR : Vision intelligente des zones et itinéraires à risque. (34 livrables). D - AJISE : Acceptabilités juridique, individuelle, sociale et économique. (39 livrables). E - Animation scientifique. (17 livrables). Papier + cédérom.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ERDYN CONSULTANTS
GALLENNE (Marie-Line); GOYAT (Yann); DO (Minh-Tan)		2010
Retours d'expérience sur la construction des grands équipements à vocation maritime (1ère partie).DUJARDIN (B)2010
8 questions à Yves Crozet, professeur du LET (Laboratoire d'économie des transports) sur les infrastructures et leur financement.CROZET (Y)2010
Economics of contractual relationships in the provision of transport infrastructure. MEUNIER (D), QUINET (E).- Tips and pitfalls in PPP design.MACARIO (R); MEUNIER (D); QUINET (E)2010
OEvolution du fret terrestre à l'horizon de 10 ans. Rapport n° 007407-01.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
GENEVOIS (R); GILLE (A)		2010
OObservatoire des projets d'infrastructures en France. septembre 2010.TRANSPORT DEVELOPPEMENT INTERMODALITE ENVIRONNEMENT
2010
OMeilleures pratiques en matière de sécurité routière. Guide des mesures au niveau des pays.COMMISSION EUROPEENNE
2010
OAnalyse de mesures compensatoires aux atteintes au patrimoine naturel. Recueil et analyse de cas.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable; DIRECTION GENERALE DE L'AMENAGEMENT DU LOGEMENT ET DE LA NATURE; SOGREAH
2010
Bassin Rhône-Saône. Lyon, Pagny, Villefranche... et les autres. Marseille : l'accès au fluvial contesté par les écologistes.2010
OLes transports ferroviaires régionaux en Ile-de-France.COUR DES COMPTES
2010




 








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