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Num
Titre
Auteur
Année
Deuxième mission ASFA sur les autoroutes au Japon.
DARGENT (C)
1996
Paris, Lyon, Marseille, Lisbonne, Oslo... L'évaluation de la pertinence des différents modes de transport pêche souvent par défaut d'appréhension, à la fois précise et globale, des situations urbaines : densité d'activité, de population et leur évolution, estimation des coûts d'installation et de fonctionnement.
PIRON (V)
1996
Impact de la flexibilité des comportements de déplacements.
FRYBOURG (M)
1996
Indicateurs infraéconomiques des conditions de circulation sur un réseau routier.
LEURENT (F)
1996
Météor n° spécial. Météor une nouvelle ligne de métro à vocation régionale.
PERRIN (JP)
1996
Aménagement urbain. Le système des transports urbains. La concurrence entre modes de transport ou pour l'usage de la voirie des transports urbains.
BONNAFOUS (A)
1996
Fret SNCF : to be or not to be ?
BARRERE (C); DEBATISSE (D)
1996
Les grands points d'interrogation du rapport Martinand. Les premières certitudes de Loïk Le Floch Prigent. Comment la SNCF a perdu 16,6 milliards. Deux voisins s'en sortent bien.
MARTINAND (C); LE FLOCH PRIGENT (L)
1996
OCDE : "l'intérêt" financier du navire sous normes.
1996
Système d'aide à l'exploitation d'une flotte de transport. Rapport final.
MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; THOMSON-CSF; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GAUDIN (Etienne); LISSAJOUX (Rémi); SCEMAMA (Gérard)
1996
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