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Sujet : "TRANSPORT EN EUROPE"

 
 




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Six nouveaux entrants sur la ligne de départ. Veolia transport : des conducteurs 100 % formés en interne. B-Cargo : une Europe sans frontières. EWS : les trafics nationaux comme objectif. Rail4chem : un Allemand sur les grands parcours. CFL-Cargo : Arcelor sauveur des CFL. Europorte 2 : pas trop loin du tunnel.2006
Le trafic fret en Europe a reculé de 1,3 % en 2005.2006
L'Europe arrondit ses profits.2006
Stratégie : Veolia Cargo en embuscade en Europe.2006
Enquête logistique. Les effets réels mais limités de la libéralisation du marché européen laissent encore la prédominance aux opérateurs historiques nationaux, notamment en France. La relance du fret ferroviaire passera d'abord par l'harmonisation des réseaux nationaux et leur intéropérabilité. Mais elle sera lente tant l'Europe manque de moyens financiers nécessaires à ses ambitions.2006
Un entretien avec Michel Savy, Directeur de l'Observatoire des politiques et stratégies de transport en Europe.SAVY (M)2006
Fret international : la SNCF fait l'apprentissage de la concurrence.2006
Nouveau cadre législatif commun pour le développement d'un transport public en Europe. Etat des discussions.2006
Sécurité des tunnels intéropérables européens.KERAVEL (F)2006
L'nformation maritime au service de la sécurité intérieure de l'Europe.FAYE (F)2006




 








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