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Sujet : "TRANSPORT INTERNATIONAL"

 
 




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Echéances européennes 2012 dans les transports. Michel Savy : "Les écarts de coût du travail vont de 1 à 13". Distorsion de concurrence. La face cachée du cabotage.SAVY (M)2012
Evaluation des conséquences économiques sur l'activité maritime et portuaire de la mise en place d'un marché de permis d'émissions de CO2 dans le secteur du transport maritime international - Rapport final. Avril 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER; BARRY ROGLIANO SALLES; MARINE ASSISTANCE; MARITIME LOGISTICS TRADE CONSULTING
2012
OA fall in average vehicle loads. Average loads, distances and empty running in road freight transport - 2010.ANGELIS (L DE)2011
Le pavillon français au commerce, un pavillon en devenir.2011
ORedressement timide du transport routier de marchandises européen en 2010.CGDD Service de l'observation et des statistiques
JLASSI (M)		2011
Thello, premier opérateur privé de voyageurs en Ile-de-France.2011
Dossier spécial : la compétitivité du pavillon français en Europe.2011
66e congrès de la FNTR. La politique malmenée par l'économie et la perte d'efficacité économique de l'entreprise de transport routier de marchandises.2011
Quels attributs pour un marché européen de permis d'émission de CO2 dans le transport maritime ?2011
Dossier cabotage : un des piliers des ports français.2011




 








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