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Sujet : "COUT"

 
 




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OApplication des méthodes d'équivalence à la pollution accidentelle du Gave d'Aspe.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
GAUBERT (H); HUBERT (S); MONNERY (J)		2011
OVéhicules particuliers vendus en France. Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 - Guide officiel. Edition 2011.AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; AGENCE POUR LES ECONOMIES D'ENERGIE
2011
Droit européen de l'environnement et politique des transports : le principe du pollueur-payeur à la croisée des chemins.KELBEL (C)2011
Etude prospective sur la seconde génération de biocarburants : une analyse de leur efficacité énergétique et environnementale.DEPARTE (A); OLLIVIER (T)2011
OEvolution de l'activité du transport fluvial en France de 2000 à 2010.DIRECTION GENERALE DES INFRASTRUCTURES, DES TRANSPORTS ET DE LA MER; CETE Nord Picardie
2011
OAccès à l'eau et à l'assainissement dans des conditions économiquement acceptables par tous. (Rapport de mission sur la mise en oeuvre de l'article 1er de la loi n° 2006-1772 du 30 décembre 2006 sur l'eau et les milieux aquatiques). Rapport du CGEDD n° 007643-01.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
MONTEILS (I); RATHOUIS (P)		2011
OLes véhicules électriques en perspective. Analyse coûts-avantages et demande potentielle.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
ASSIMON (PM); DEPOORTER (S)		2011
Cap-and-trade properties under different hybrid scheme designs.GRULL (G); TASCHINI (L)2011
Payer pour la biodiversité. Améliorer l'efficacité-coût des paiements pour services écosystémiques.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
BROOKE (Q); KAROUSAKIS (K)		2011
Le fret ferroviaire. Le grand écart entre les lois du marché et les exigences de l'avenir.GILLE (A)2011




 








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