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Sujet : "REPORT MODAL"

 
 




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Évaluation de l'impact du TGV nord européen sur la mobilité - Étude France 1992-1996. (version numérique sur demande)SES; SOCIETE FRANCAISE D'ENQUETES PAR SONDAGE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
CALZADA (C); HOUEE (M); LEFOL (JF)		1998
Le Boulou : la reconversion indispensable.GRES (G)1998
Evaluation de l'impact du TGV nord-européen sur la mobilité.SES; SOCIETE FRANCAISE D'ENQUETES PAR SONDAGE; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
HOUEE (M); LEFOL (JF); CALZADA (C)		1998
Validation d'une méthode alternative d'enquête qualitative visant à l'évaluation prévisionnelle des comportements en matière de transports et déplacements. PREDIT 1996 - 2000 (Recherches stratégiques)DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; OBSERVATOIRE SOCIAL DE LYON
COUTY (F); HARZO (C)		1998
Recourir à la voie d'eau pour parer à la thrombose qui menace l'Europe du "tout route" : le plaidoyer de JC. Lasserre.LASSERRE (JC)1998
OComparaison des systèmes de transport de quatre métropoles : Paris, Londres, New-York, Tokyo.INSTITUT D'AMENAGEMENT ET D'URBANISME DE LA REGION ILE-DE-FRANCE
NAVARRE (D)		1998
Transport en Suisse et en Autriche 1991-1997. Février 1998.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
1998
Y-a-t-il un avenir pour la route ? Le point de vue local.ABRAHAM (C)1997
Comment détourner les conteneurs de la route ?1997
De l'importance des facteurs psycho-sociaux dans le choix modal.FRENAY (P)1997




 








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