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Sujet : Deux roues

 





NumTitreAuteurAnnée
L'automobile en 1991 : nouveau recul.FISCHMAN (C)1992
1991 un ano de transporte.ESPAGNE TODO TRANSPORTE
1992
Congestion : solutions possibles du point de vue économique et social et de celui de la politique de transport.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1992
La route au quotidien. A - Les attentes des usagers. 85 p. B - Pour une route plus accueillante et plus sûre. p. mult. C - Traitement des perturbations du trafic. 156 p.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
ROUILLE; GRAF; REVERDY (G)
1992
Accidents corporels. Bilan mensuel par département. Août 1992.OBSERVATOIRE NATIONAL INTERMINISTERIEL DE SECURITE ROUTIERE
1992
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème P. Sécurité. Special interest group 3. Analyse et politique de la sécurité. Session spécialisée 19. Modèles agrégés et désagrégés d'accidents de la route. Session spécialisée 20. Transport des matières dangereuses, gestion du risque et plans d'urgence. Session thématique 06. Aménagements de voirie et sécurité. Session thématique 19. Ingéniérie de l'accident.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
OLes déplacements urbains.OFFNER (JM)1992
Résultats de base des enquêtes ménages. - fasc. 1 - Angers 1989. Dijon 1988. Lille 1987. Lyon 1985. Marseille 1988. Orléans 1986. Reims 1988. Strasbourg 1988. Toulon 1985. - fasc. 2 - Aix-en-Provence 1989. Bordeaux 1990. Etang de Berre 1990. Mulhouse 1990. Nantes 1990. Toulouse 1990. - fasc. 3 - Amiens 1991. Clermont-Ferrand 1992. Dunkerque 1991. Grenoble 1992. Le Havre 1991. Metz 1992. Nancy 1991. Rennes 1991. Saint-Etienne 1991. Valence 1991.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1992
Expérimentation de nouvelles modalités pour la formation des motocyclistes.DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE
1992
OSchéma directeur routier national. A - Le nouveau schéma directeur routier national. - nov. 1990 - 22 p. B - Décret du 1er Avril 1992.DIRECTION DES ROUTES
1992