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Sujet : "CAUSE D'ACCIDENT"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La hausse de gravité des accidents en France est-elle due à un effet de structure ?1995
Carambolage sur l'A 10. La vitesse au banc des accusés.1993
Pourquoi la route continuera de tuer.1993
Les autoroutes françaises et la sécurité.LAFONT (R)1993
Sixième conférence mondiale sur la recherche dans les transports. Thème P. Sécurité. Special interest group 3. Analyse et politique de la sécurité. Session spécialisée 19. Modèles agrégés et désagrégés d'accidents de la route. Session spécialisée 20. Transport des matières dangereuses, gestion du risque et plans d'urgence. Session thématique 06. Aménagements de voirie et sécurité. Session thématique 19. Ingéniérie de l'accident.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1992
Les accidents de poids lourds en Rhône-Alpes.CETE Lyon; DRE Rhône-Alpes; OBSERVATOIRE REGIONAL DE SECURITE ROUTIERE
1992
Approche qualitative sur les poids lourds et la sécurité routière.ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; DRE Rhône-Alpes
PALMIER (P)		1992
L'intégration du risque industriel dans les politiques de gestion territoriales. Possibilités d'évaluation. Rapport n°170. Février 1990.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE DES ETUDES ET DU TRAITEMENT DE L'INFORMATION SUR L'ENVIRONNEMENT; GROUPE DE PROSPECTIVE; CENTRE D'ETUDE SUR L'EVALUATION DE LA PROTECTION DANS LE DOMAINE NUCLEAIRE
HUBERT (Philippe); PAGES (Pierre)		1990
REAGIR. Exploitation des enquêtes en milieu urbain. (Réagir par des Enquêtes sur les Accidents Graves et des Initiatives pour y Remédier.)DIRECTION DE LA SECURITE ET DE LA CIRCULATION ROUTIERE; CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1989
Sécurité routière, représentations mentales de scènes urbaines.FLEURY (D); DUBOIS (D)1988




 








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