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Sujet : "CHOIX MODAL"

 
 




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Transports régionaux : comment penser une offre performante ? Le cas des cars postaux dans le canton de Vaud.DOYEN (E)2011
ODixièmes rencontres francophones Est-Ouest de socio-économie des transports. Montréal, 1-5 juin 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CANADA Ecole polytechnique Montréal; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
2011
OMobiSim. De MobiSim 0.1 à MobiSim 0.2. Novembre 2011. A - Rapport de recherche.- 172 p. B - Présentation générale du modèle.- 12 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE THEORISER ET MODELISER POUR AMENAGER; UNIVERSITE DE FRANCHE-COMTE
ANTONI (Jean-Philippe)		2011
OPETRIS. Perception des risques dans les moyens de transport en France et en Norvège. juin 2011.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; INSTITUT FRANCAIS DES SCIENCES ET TECHNOLOGIES DES TRANSPORTS DE L'AMENAGEMENT ET DES RESEAUX; LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORTS
BARJONNET (Pierre); GEZENTSVEY LAMY (Michelle); MORES (Celai)		2011
OFuture of transport. Analytical report.COMMISSION EUROPEENNE; GALLUP ORGANISATION
2011
Modelling transport - 4th edition.ORTUZAR (JD); WILLUMSEN (LG)2011
Les TCSP (transport collectif en site propre) face aux gaz à effet de serre. Quel choix modal ? quel "gain carbone" ?ARCHAMBAULT (A); PEPION (D)2011
L'impact du mode d'enquête sur la mesure des comportements de mobilité.BAYART (C); BONNEL (P)2010
Réchauffement climatique. Quelle mobilité dans une ville au climat dégradé ?2010
Les transports collectifs urbains dans les agglomérations de plus de 250 000 habitants hors (Ile de France).2010




 








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