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Sujet : "LONGUE DISTANCE"

 





NumTitreAuteurAnnée
Les critères de pertinence du transport non-accompagné sur moyenne et longue distance.TORCHIN (F)2008
OEfficacités énergétique et environnementale des modes de transport. Synthèse publique.- 29 p. Efficacité énergétique, émissions de CO2 et autre émissions gazeuses spécifiques des modes de transport - Rapport final.- 150 p. Annexes.- 53 p.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ENERDATA; EXPLICIT; DELOITTE
2008
ORapport sur la politique européenne du transport durable, eu égard aux politiques européennes de l'énergie et de l'environnement.PARLEMENT EUROPEEN
ALBERTINI (G)
2008
Flux de transport nationaux et internationaux français : l'impact des frontières, des réseaux socio-économiques et de l'intégration européenne. Octobre 2008.CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; ECOLE D'ECONOMIE DE PARIS
BRIANT (Anthony); COMBES (Pierre-Philippe); LAFOURCADE (Miren)
2008
La dimension régionale des statistiques du transport routier de marchandises.2007
OModélisation des flux longue distance, le modèle Modev rénové.BLARDONE (JD)2007
OEurostat - Transport - 2000-2011 - Mai 2011 (version électronique).CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS; EUROSTAT
2007
Les voyages à longue distance des Français en 2005 : 233 millions de voyages à plus de 100 kilomètres du domicile. SESP Infos rapides Transport n° 318 - mai 2007.SES; SESP
2007
OAutoroutes maritimes et ferroviaires. Critères de choix par les entreprises pour le transport non accompagné.DIRECTION GENERALE DE LA MER ET DES TRANSPORTS; SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CETE Méditerranée
LE BOURHIS (P); OLIVIER (S); POTIER (M)
2007
The influence of socioeconomic characteristics, land use and travel time considerations on mode choice for medium and longer-distance trips.LIMTANAKOOL (N); DIJST (M); SCHWANEN (T)2006