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Sujet : AMENAGEMENT

 





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Les ateliers de la gare 2012. Une économie en discussions. Ateliers de la gare. 1 - Gare, aéroport, station de métro : quelles convergences et différences ? 2 - Gare et territoires : quelles interactions ? 3 - La gare est-elle un bien immobilier comme un autre ? 4 - L'économie informelle en gare : quelles mesures, quelles politiques ? 5 - Que peut-on concéder en gare ? 6 - Des gares privées : est-ce vraiment envisageable ? 7 - La gare, valeur verte ? 8 - La gare de demain : quel modèle économique ? Ateliers en région. 1 - Les gares au coeur des mobilités. 2 - Réinventer la gare en Ile-de-France, l'élu : un acteur déterminant. 3 - Les gares au coeur du projet urbain.2012
Dossier. Les nouveaux outils de planification. Le Plan. La DATAR : une administration mobile. Les enjeux de la planification. Le rôle planificateur des Régions. La planification urbaine aujourd'hui.SALON (S); SAVIGNAC (JC); THENAULT (M)2012
ODossier. La Datar en action depuis 1963. Une administration de mission, interministérielle, au service des territoires. Une créativité au service de l'environnement. Le soutien au développement des clusters. Les démarches de prospective : du Scénario de l'inacceptable à Territoires 2040.2012
Quels choix pour les primo-accédants face au BBC (bâtiment basse consommation).QUENTIN (G)2012
Evaluer après coup un effort prospectif ? (R. BORDAZ, P. MASSE et Al., Revue prospective n° 11, Presses Universitaires de France, 1964).2012
L'évaluation de la gouvernance territoriale. Enjeux et propositions méthodologiques.REY VALETTE (H); MATHE (S)2012
Dossier. Foncier : vers une gestion plus économe ?2012
La ville durable, terrain de rencontres. Energie, mobilité, bâtiment-urbanisme, qualité de vie, déchets, eau.2012
Un nouvel outil pour combattre la disparition des terres agricoles. Les périmètres de protection des espaces agricoles et naturels périurbains (PEAN) commencent à se mettre en place.2012
Villes durables : le nouveau terrain de jeux des industriels. Energie. Kronsberg, pionnier des écoquartiers. Mobilité. La métropole lilloise a un train d'avance. Cadre de vie. La longue marche des villes chinoises.2012