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Sujet : "TRANSPORT MARITIME"

 
 




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L'Institut français de la mer préconise des règles spécifiques aux très grands navires. Une formation complémentaire pour les équipages. Un problème pour les sauveteurs et les assureurs.INSTITUT FRANCAIS DE LA MER
2009
Le trafic avec l'Extrême-Orient semble amorcer une remontée. Le conventionnel/breakbulk est moins affecté par la crise. La Chine donne le ton dans les ports belges. Le marché chinois demande une autre approche logistique.2009
Les 30 premiers armements pour conteneurs. Conservation des acquis.2009
Réforme portuaire : Silence, on négocie. Le Havre, Rouen, Nantes/Saint-Nazaire, La Rochelle, Bordeaux, Marseille.2009
Etats-Unis : vers un renforcement des normes antipollution des moteurs marins et de possibles mesures unilatérales.2009
Le rapport annuel de la Marine Accident Investigation Branch (MAIB) : la "désinvolture" reste le principal sujet de préoccupation.2009
Le port de Marseille en convalescence après de longs mois de conflit.2009
Shipping 2009 : panorama mondial.2009
France : la réforme portuaire en plus de la crise. Les investissements prévus dans les plans stratégiques des ports.2009
Réaliser rapidement la desserte par voie navigable à grand gabarit des grands ports maritimes français. Une nécessité aux plans de l'économie et de l'écologie.CHAPON (J)2009




 








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