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"TRANSPORT GRANDE VITESSE"
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TGV Méditerranée : le sacre du fer et de la route. Depuis le 10 juin, Paris, est à trois heures de Marseille grâce à la mise en service du TGV Méditerranée. A cette occasion, l'objectif des pouvoirs publics était de faire trois nouvelles gares TGV de Valence, Avignon et Aix-en-Provence des pôles multimodaux contribuant à l'aménagement du territoire. Des schémas de transport collectif ont été élaborés afin de permettre aux usagers de rejoindre facilement ces gares en train ou en bus.
2001
Espagne : la RENFE choisit Siemens et Talgo.
2001
Analyse des rendements d'échelle et de l'évolution de la productivité de la SNCF par une approche désagrégée.
SES
BRIARD (K); REMY (A); SAUVANT (A)
2001
LGV : Perpignan fait sa révolution ferroviaire.
2001
Concurrence : pour l'aéroport de Lyon, le TGV est un atout.
2001
Les partenariats aériens et ferroviaires : enjeux et perspectives.
PEPY (G)
2001
Supply chain. Le TGV au service de l'ameublement.
2001
Royaume-Uni : le gouvernement reprend en main Railtrack.
2001
Grande vitesse Madrid-Barcelone. Talgo-Adtranz et Siemens l'emportent sur Alstom.
2001
TGV MED : le match train-avion
2001
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