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Sujet : "TRANSPORT GRANDE VITESSE"

 
 


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TGV Méditerranée : le sacre du fer et de la route. Depuis le 10 juin, Paris, est à trois heures de Marseille grâce à la mise en service du TGV Méditerranée. A cette occasion, l'objectif des pouvoirs publics était de faire trois nouvelles gares TGV de Valence, Avignon et Aix-en-Provence des pôles multimodaux contribuant à l'aménagement du territoire. Des schémas de transport collectif ont été élaborés afin de permettre aux usagers de rejoindre facilement ces gares en train ou en bus.2001
Espagne : la RENFE choisit Siemens et Talgo.2001
OAnalyse des rendements d'échelle et de l'évolution de la productivité de la SNCF par une approche désagrégée.SES
BRIARD (K); REMY (A); SAUVANT (A)
2001
LGV : Perpignan fait sa révolution ferroviaire.2001
Concurrence : pour l'aéroport de Lyon, le TGV est un atout.2001
Les partenariats aériens et ferroviaires : enjeux et perspectives.PEPY (G)2001
Supply chain. Le TGV au service de l'ameublement.2001
Royaume-Uni : le gouvernement reprend en main Railtrack.2001
Grande vitesse Madrid-Barcelone. Talgo-Adtranz et Siemens l'emportent sur Alstom.2001
TGV MED : le match train-avion2001

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