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Sujet : "PORT AUTONOME"

 
 




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L'évolution du statut des ports en Europe. Situation française et belge.DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
BAUDOUIN (T); COLLIN (M); LEMARCHAND (A)		1994
Port de Paris : un trafic à l'image d'une conjoncture médiocre. Exception : les produits agricoles.1993
Le régime juridique des ports.1993
Marseille : le meilleur outil, les meilleurs dockers mais pourvu que le cercle vertueux se confirme.1993
Bilan 92 satisfaisant pour le port autonome de Paris.1993
Spécial Paris. Port autonome de Paris : le port francilien. Daniel Macquart : le port doit s'insérer dans la vie de la cité. Faire de Paris un véritable port maritime. Limay : le PAP se maritimise. Gennevilliers : un complexe portuaire aux Portes de Paris. Bonneuil : du nouveau à l'Est. Les matériaux et le PAP : une chance pour l'environnement. Du charbon au colis en passant par l'automobile.1993
Réflexion sur le régime administratif des ports maritimes autonomes français, par Jean Chapon, ingénieur général (honoraire) des Ponts et Chaussées.CHAPON (J)1993
La démarche qualité est aujourd'hui devenue incontournable pour tous les maillons de la chaîne logistique, y compris les ports : eux mêmes soumis à cette nécessité, les chargeurs l'exigent.1993
Décentralisation des ports autonomes : Jean Chapon crie au casse cou, la loi de 1965 est certes perfectible mais elle est toujours adaptée au rôle commun des armateurs.CHAPON (J)1993
Spécial Le Havre.1993




 








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