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Sujet : MODELE DE TRANSPORT

 
 




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Quelle cohésion au sein d'une Europe élargie et quel rôle pour les transports ? Actes du séminaire de Barbizon du 29 novembre au 1er décembre 1999.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
REYNAUD (C); RATHERY (A); POINCELET (M)		2000
Economie géographique : les théories à l'épreuve des faits.ASSOCIATION DE SCIENCE REGIONALE DE LANGUE FRANCAISE
BAUMONT (C); COMBES (PP); DERYCKE (PH)		2000
La desserte terrestre des ports maritimes.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
NOTTEBOOM (TE); RYDZKOWSKI (W); REYNAUD (C)		2000
Simulation dynamique du trafic routier.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
2000
Transport régional - régions de mai 1987 à décembre 1999.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS; SES; OEST
2000
Structure des villes, entreprises et marchés urbains.DERYCKE (PH); BESNER (C); CATIN (M)2000
Le réseau routier français dans la dynamique des échanges de marchandises de la France avec ses partenaires d'Europe occidentale.UNIVERSITE Paris 1
ROBERT (D)		2000
Structural road accident models. The international DRAG family.GAUDRY (M); LASSARRE (S)2000
Les aéroports de demain. Dixièmes entretiens Jacques Cartier. Actes du colloque.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); PATIER MARQUE (D); OUM (T)		2000
Groupe permanent d'analyse des impacts sur l'emploi. A - Rapport final.- 109 p. B - Annexes complémentaires au rapport final.- pag.mult. Annexe 1. Modèle de dépenses publiques : impact sur l'emploi de commandes publiques financées par l'impôt sous contrainte de solde extérieur. Annexe 2 : Choix de dépenses publiques et emploi : calcul économique et coûts fictifs. C - Annexe complémentaire au rapport final - Mise à jour et compléments du modèle IMPACT.- 22 p., tabl.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
QUINET (E); TAROUX (JP)		2000




 








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