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Haute-Normandie. Rapport du groupe Observatoire de la capacité logistique d'accueil - Demande et offre logistique en Haute-Normandie.- 30 p. Newsletter filière logistique, n° spécial.- 4 p. Filière logistique. Un atout pour l'économie haut-normande - Cahier d'aval n° 74, septembre 2006.- 16 p.REGION Haute-Normandie; HAUTE-NORMANDIE FILIERE LOGISTIQUE; INSEE Haute-Normandie
2004
L’accueil des touristes dans les grands centres de transit. L'accueil, une fierté française ?PLASAIT (B)2004
Enquête relative aux préoccupations des acteurs de la logistique (chargeurs).ASSOCIATION DES UTILISATEURS DE TRANSPORT DE FRET; INSTITUT SUPERIEUR DE LOGISTIQUE INDUSTRIELLE; CREED EXHIBITIONS
GOUIN (C); LEANDRI (D); THOUZERY (V)		2004
Econométrie appliquée. Méthodes, applications, corrigés.BENJAMIN (C); CADORET (I); HERRARD (N)2004
Contrat entre le Syndicat des transports d'Ile-de-France et la Société nationale des chemins de fer. A - Rapport.- 147 p. B - Annexes.- 47 p.SYNDICAT DES TRANSPORTS D'ILE-DE-FRANCE; SNCF
2004
Panorama des villes à transport collectif en site propre hors Ile-de-France. Situation 2001.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; CETE Lyon; CETE Nord Picardie
2004
Expertise sur le transport combiné en Pays de la Loire.DRE Pays de la Loire Observatoire régional des transports; SAMARCANDE
2004
Bulle immobilière - mythes et croyances de l'immobilier.POURE (JM)2004
Le palmarès des villes. Résultats 2003 : le club des cinq se détache. Le classement par critères. Equipement : le cas particulier de Nice. Usage : peu de changements. Offre : l'effet "bus propres" se poursuit. Droit au transport : le bond marseillais. Tarifs : le coût des TCSP. Financement : sans oublier la rentabilité. Politique des déplacements : Nantes en tête. Sûreté : à qui perd gagne. Confort : du nouveau sous l'abribus. Accessibilité : une confirmation.2003
Les conditions d'une mobilité alternative individuelle.SOULAS (C)2003




 








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