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Sujet : "SCENARIO"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La hausse des prix du pétrole : une fatalité ou le retour du politique.SENAT
KERGUERIS (J); SAUNIER (C)		2005
Les transports terrestres de marchandises dans l'Arc alpin. Rétrospective de 1984 à nos jours des trafics transalpins et construction d'un modèle simplifié de prévisions de trafic poids lourds dans les tunnels nord-alpins franco-italiens à l'horizon 2015.ECOLE NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS DE L'ETAT; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; UNIVERSITE Lyon
CEARD (F)		2005
OCartographie, évaluation économique et dispositifs administratifs comme instruments d'une appropriation et d'une organisation collective du risque de ruissellement érosif.CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UNIVERSITE Rouen; ECOLE SUPERIEURE DES INGENIEURS ET TECHNICIENS POUR L'AGRICULTURE
DELAHAYE (Daniel); LANGLOIS (Patrice); GAILLARD (David)		2005
OGuide de bonnes pratiques pour la mise en oeuvre de la méthode d'évaluation contingente.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction des études économiques et de l'évaluation environnementale
TERRA (S)		2005
Une étude de cas : "Valenciennes Métropole, dans le cadre d'une opération de suivi méthodologique en prospective participative". Une expérience de prospective participative à Valenciennes Métropole dans le cadre de l'élaboration de son projet de territoire (Etude PUCA - Région Nord-Pas-de-Calais).LOINGER (G)2004
A meta-model for passenger and freight transport in Europe.JONG (G DE); GUNN (H); BEN AKIVA (M)2004
Prix du carburant : les scénarios de l'Institut français du pétrole.INSTITUT FRANCAIS DU PETROLE
2004
Tous les rêves ne sont pas trompeurs. Analyse économique du potentiel de marché de transports ferroviaires.MEERSMAN (H); VAN DE VOORDE (E)2004
Evolution des prix du pétrole : les 3 scénarios de l'IFP.2004
OL'impact de la suppression de la vignette sur les émissions de CO2.SES
ROLIN (O)		2004




 








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