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Sujet : "SECURITE ROUTIERE"

 





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Effets du tracé et de l'état des routes sur la vitesse et la sécurité. Une première analyse par équations simultanées non linéaires, distinguant entre risque et incertitude.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GAUDRY (M); VERNIER (K)
2000
Circulation routière : la sécurité des usagers vulnérables.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
2000
Prise en compte des motocyclistes dans l'aménagement et la gestion des infrastructures.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES; CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2000
Transport en commun de personnes sur route.JOURNAL OFFICIEL
2000
Principales actions du ministère des transports au Québec 2000 - 2001.CANADA Québec Ministère des transports
2000
Rapport du groupe de travail sur l'opportunité de rendre obligatoire le port de la ceinture de sécurité dans les autocars par les passagers. Avis du Conseil national des transports.CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
QUEROLLE (G); MURRET-LABARTHE (C)
2000
Les priorités de la sécurité routière dans l'Union européenne. Rapport d'avancement et hiérarchisation des actions. Communication de la Commission au Conseil, au Parlement européen au Comité économique et social et au Comité des régions. Com (2000) 125 final.COMMISSION EUROPEENNE
2000
Actions fédératives sécurité routière - interactions homme/véhicule/environnement/infrastructure. Rapport du groupe de définition.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ROUSSELOT (M)
2000
Circulaire interministérielle n° 2000-63 du 25 août 2000 relative à la sécurité dans les tunnels du réseau routier national.DIRECTION DES ROUTES
2000
L'aménagement face au défi automobile : réponses de chercheurs (8 fascicules en 1). A - Synthèse. B - Intervenir sur les densités urbaines pour limiter l'usage de l'automobile ? C - Défier la suprématie de l'automobile aux Etats-Unis : le cas de Seattle. D - Pratiques modales : des rationalités d'usage à la cohérence de l'action publique.UNIVERSITE Paris X Nanterre
FOUCHIER (V); BILLARD (G); KAUFMANN (V)
2000