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Sujet : "COUT"

 
 




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Face à la crise, Hambourg solde son port. Rotterdam et Anvers ont souffert de manière inégale en 2009.2010
Spécial cogénération. La rénovation s'impose.2010
OAvis du Conseil général de l'environnement et du développement durable sur le bilan LOTI A75 Clermont-Ferrand - Sévérac-le-Château. Rapport n° 006652-01.CONSEIL GENERAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DU DEVELOPPEMENT DURABLE
GARNIER (P); TAROUX (JP); VOUILLON (M)		2010
OAvantages environnementaux et économiques d'une relance des légumineuses en France.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
CAVAILLES (E)		2010
Economie de la lutte contre le changement climatique. Politiques et options pour une action globale au-delà de 2012. The economics of climate change mitigation. Policies and options for global action beyond 2012.ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
2010
Le sens de l'évènement. Fallait-il appliquer la taxe carbone aux carburants routiers ?DARBERA (R)2010
OA framework for assessing green growth policies.OCDE Département des Affaires économiques
MURTIN (F); NICOLETTI (G); SERRES (A DE)		2010
Les perspectives du transport interurbain de personnes. Rapprocher les citoyens. 18e symposium international sur l'économie des transports et la politique, 16-18 novembre 2009, Madrid.FORUM INTERNATIONAL DES TRANSPORTS
2010
Economics of contractual relationships in the provision of transport infrastructure. MEUNIER (D), QUINET (E).- Tips and pitfalls in PPP design.MACARIO (R); MEUNIER (D); QUINET (E)2010
OL'environnement dans la décision publique. Refonder l'évaluation socio-économique pour des politiques de transport plus durables.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
CHANEL (Olivier); FABUREL (Guillaume)		2010




 








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