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Sujet : "REFORME"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
10 ans de réforme portuaire.2002
Stagnation ou relance ambitieuse du rail ?SIVARDIERE (J)2002
Bernard Brasseur : "c'était trop ou pas assez". Patron de la Compagnie nouvelle de manutention. Bernard Brasseur était déjà sur les quais havrais en 1947. Si, pour lui, la réforme de 1992 était une nécessité, il regrette l'intermittence.BRASSEUR (B)2002
La difficile fixation du coût de la réforme.2002
Le lent basculement d'une loi quadragénaire.2002
Loïc Hislaire : "le dossier était mûr". Délégué général de l'UNIM jusqu'en 1994 se rappelle de la réforme comme d'un combat qu'il a dû parfois mener contre son propre camp.HISLAIRE (L)2002
Daniel Lefebvre : "nous avons fait des propositions". A la tête de la FNPD-CGT depuis 16 ans. Daniel Lefebvre a vécu toute la période de la réforme. Selon lui, ses propositions n'ont jamais été prises en compte.LEFEBVRE (D)2002
Bernard Gouvart : "il faut aller au bout de la réforme".GOUVART (B)2002
Une loi de transition. Vitale mais fragile, positive à bien des égards mais inachevée : tel est le sentiment de Pierre Hannon et de Xavier Galbrun, respectivement président et délégué général de l'UNIM.HANNON (P); GALBRUN (X)2002
Compétitivité portuaire : les manutentionnaires français estiment avoir fait leur part du chemin.2002




 








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