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Sujet : "MOTEUR DIESEL"

 
 




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OParc automobile et effet de serre. Agir sur le parc automobile pour réduire l'effet de serre.CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; CLUB D'INGENIERIE PROSPECTIVE ENERGIE ENVIRONNEMENT
2001
Le parc automobile des ménages. Etude en fin d'année. Série de 1986 à 1999.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE; SOCIETE FRANCAISE D'ENQUETES PAR SONDAGE
HIVERT (L); ORFEUIL (JP)		2001
La traction diesel assure ses positions.2000
Moteurs à faibles émissions dans la traction ferroviaire américaine.1999
Autobus : du moteur diesel à la pile à combustible.1999
OAutomobile : kilométrage pivot diesel-essence.SES
METEYER (JC)		1999
Les bus propres en France. Les filières actuelles.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
1999
Taxation des berlines diesel : un privilège insoutenable, mais durable.ZENTELIN (JL)1998
Fiscalité, mobilité et environnement. Les chiffres de la diésélisation du parc automobile.BEAUCIRE (F)1998
OL'usage des voitures particulières selon le carburant en 1993.SES
CALIO (J)		1998




 








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