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Sujet : "POLLUTION AIR"

 
 




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Pour le développement durable du transport aérien. Rapport fait au nom de la Commission de la production et des échanges sur la proposition de résolution (n°3210) de M. Bernard DEROSIER, rapporteur de la délégation pour l'Union européenne sur les communications de la Commission concernant la création du ciel unique européen (COM [1999] 614 final n° E 1406) et les transports aériens et l'environnement (COM [1999] 640 final n° E 1407).ASSEMBLEE NATIONALE
BATAILLE (C)		2002
Catalogues. Evaluation, économie et recherche. A - Recherche et économie. Edition 1999.- 20 p. B - Evaluation, économie et recherche. Edition 2001. 28 p. B - Evaluation, économie et recherche. Edition 2002. 44 p.MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION DES ETUDES ECONOMIQUES ET DE L'EVALUATION ENVIRONNEMENTALE
2002
Evaluation économique d'une diminution des risques de morbidité et de mortalité induits par une amélioration de la qualité de l'air. 1er août 2002.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; D4E Service de la recherche et de la prospective; UNIVERSITE Paris 1; UNIVERSITE Strasbourg
DESAIGUES (Brigitte); WILLINGER (Marc); AMI (Dominique)		2002
Quantification des coûts de la pollution atmosphérique : le projet ExternE de la Commission européenne.2001
La convention CEE-ONU sur la pollution atmosphérique transfrontière à longue distance : un module de coopération internationale.BALLAMAN (R)2001
L'automobile et la ville.PRUD'HOMME (R)2001
Comment doubler la pollution à Paris ?PRUD'HOMME (R)2001
Les instruments économiques au service de la lutte contre la pollution atmosphérique : le cas des permis négociabbles.GODARD (O)2001
Pollution de l'air : une évaluation économique de la morbidité.ROZAN (A)2001
Qualité de l'air : les avions fument mais se soignent.2001




 








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