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Sujet : AUTOMOBILE

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Transports publics dans les villes. Leur retour en force en Suisse.JEMELIN (C)2008
Capgemini consulting : tension des flux d'approvisionnements, encore plus loin dans le secteur automobile.CAPGEMINI
GROULT (P); CORBIERE (F)		2008
ORapport sur la politique européenne du transport durable, eu égard aux politiques européennes de l'énergie et de l'environnement.PARLEMENT EUROPEEN
ALBERTINI (G)		2008
OAnalyse des coûts et effets d'instruments politiques visant le secteur du transport. Etude dans le cadre de la révision du programme national de réduction des émissions de polluants atmosphériques.INSTITUT NATIONAL DE L'ENVIRONNEMENT INDUSTRIEL ET DES RISQUES
SCHUCHT (S)		2008
"Pour que les voitures puissent rouler, on continue à affamer !"NICOLINO (F)2007
Effects of network economies in high speed rail : the spanish case.COTO-MILLAN (P); INGLADA (V); REY (B)2007
Consommation de carburants des voitures particulières en France 1988-2000 (janvier 2002), 1990-2001 (mars 2003), 1990-2002 (janvier 2004), 1988-2004 (décembre 2005), 1988-2005 (décembre 2006), 1988-2006 (décembre 2007).2007
La dépendance automobile pour l'accès des ménages aux services : le cas de la grande couronne francilienne.MOTTE-BAUMVOL (B)2007
Observatoire des flottes. Marché 9 mois 2007, les flottes à plus de 6 %.2007
Environnement et croissance. Le Grenelle est-il anti-économique ?BUCHMANN (A); COX (W); PRUD'HOMME (R)2007




 








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