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Sujet : TGV

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	Num	Titre	Auteur	Année
		Ligne à grande vitesse britannique du tunnel sous la Manche à Londres et au-delà.		2001
		La Suisse et le TGV Méditerranée.		2001
		Grande-Bretagne. Nouveau rapport accablant pour la privatisation.		2001
		Trois ans de retard pour la nouvelle ligne à grande vitesse italienne... Rome, Naples via l'Antiquité.		2001
		Tirs croisés sur les réseaux européens.		2001
		Environnement : le bruit de trop.		2001
		Polémique : le tunnel de Marseille est-il dangereux.	INSTITUT NATIONAL DE L'ENVIRONNEMENT ET DES RISQUES INDUSTRIELS	2001
		Italie, les malheurs de la grande vitesse.		2001
		Manuel Nino Gonzalez, directeur général des Chemins de fer espagnols : "une ligne à grande vitesse sur toute la façade méditerranéenne".		2001
		TGV Méditerranée : le sacre du fer et de la route. Depuis le 10 juin, Paris, est à trois heures de Marseille grâce à la mise en service du TGV Méditerranée. A cette occasion, l'objectif des pouvoirs publics était de faire trois nouvelles gares TGV de Valence, Avignon et Aix-en-Provence des pôles multimodaux contribuant à l'aménagement du territoire. Des schémas de transport collectif ont été élaborés afin de permettre aux usagers de rejoindre facilement ces gares en train ou en bus.		2001

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