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Sujet : "CHOIX MODAL"

 





NumTitreAuteurAnnée
Le juste à temps ou l'épreuve de vérité.1989
Les longs trajets des femmes dans les villes motorisés.FLADE (A)1989
Un milliard de déplacements par mois en région.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
ORFEUIL (JP)
1989
Vidéodéplacements.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS
1989
Recherches sur la mobilité quotidienne et renouvellement des méthodes de modélisation. (Journée spécialisée). GAGNEUR (J). - Matériaux pour une introduction. ANDAN (O). - Dynamique des comportements et univers de choix. HIVERT (L). - SATCHMO. Un système à base de connaissance pour la formalisation du choix modal. BOESWILLWALD (A). - Les outils disponibles et les besoins d'amélioration. RAUX (C). - Les approches "schémas d'activité" et l'évaluation des politiques de transport. BONNEL (P). - Une simulation des changements de comportement. Le cas de Grenoble. ORFEUIL (JP). - Estimer et comprendre la demande de déplacements des modèles désagrégés aux systèmes intégrant les connaissances.CENTRE D'ETUDES DES TRANSPORTS URBAINS; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
GAGNEUR (J); BOESWILLWALD (A); ANDAN (O)
1989
Les distances paradoxales de la mobilité.BEGAG (A)1988
OAutoroutes nouvelles et trafic multimodes : Bordeaux-Narbonne comparé à Paris-Est.OEST
HOUEE (M)
1988
OLa France et le transport international de personnes.OEST
1988
OLes analyses des comportements de mobilité individuelle quotidienne. Une synthèse bibliographique.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
ANDAN (O); BONNEL (P); RAUX (C)
1988
Capacités fonctionnelles motrices d'une population : répercussion sur l'accessibilité des transports collectifs.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE ERGONOMIE SANTE CONFORT
DEJEAMMES (M); FLORES (JL); BLANCHET (V)
1988