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Sujet : TRANSPORT FLUVIAL

 
 




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Le projet de canal à grand gabarit Seine-Nord : mastère spécialisé fret et intermodalité, aménagement du territoire.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
HOUSSIN (L); VERMEULEN (M)		2006
OLe transport exceptionnel - 2000-2006.CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'AMENAGEMENT ET DES TRANSPORTS
2006
Etude de l'impact du dispositif dérogatoire du 44 tonnes portuaire depuis son application à 100 km et de son extension jusqu'à 150 km.DRE Nord-Pas-de-Calais; JMJ Conseil
2006
Renforcer le transport par voies navigables : aller de l'avant grâce à la coopération paneuropéenne.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; COMMISSION CENTRALE POUR LA NAVIGATION DU RHIN; COMMISSION DU DANUBE
2006
OUn autre regard sur le transport et la logistique en Europe.FEDERATION DES ENTREPRISES DE TRANSPORT ET DE LOGISTIQUE DE FRANCE
SALINI (P)		2006
Filière métallurgique. Des investissements portuaires en perspective chez Arcelor Lorraine qui, avec Dillinger Hütte, joue la carte voie d'eau en transport terrestre. Port intérieur rime avec sidérurgie à Kehl. La sidérurgie, un acteur majeur des ports de mer. L'exemple de Gand. Quand un sidérurgiste devient opérateur ferroviaire.2006
Canal Seine Nord Europe : information préalable aux études d'avant-projet.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
2006
Isséane : le fluvial au service des déchets.2006
Etude de faisabilité de l'utilisation de la voie navigable par la logistique de la grande distribution de Provence-Alpes-Côte d'Azur sur le bassin Rhône-Saône. A - Rapport final - 2005 - 89 p. B - Prolongement d'étude - Suivi de de l'expérimentation réalisée en avril 2006 - Recherche de 2 nouveaux segments de trafic Nord-Sud - 2006 - 49 p.DRE Provence-Alpes-Côte d'Azur Observatoire régional des transports; Direction interrégionale Rhône-Saône; VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
2006
Les transports exceptionnels par voies fluviales.DRE Rhône-Alpes Observatoire régional des transports
2006




 








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