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Sujet : "ACCEPTABILITE SOCIALE"

 
 




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Les radars et nous. Regards croisés sur l'acceptation du contrôle automatisé des vitesses par les Français.HAMELIN (F); PINSARD (E); RAGOT (I)2008
Gaz à effet de serre et automobile : un lien à reconsidérer.2007
Les risques technologiques dans nos sociétés modernes.FAVIER (R); GRANET ABISSET (AM)2007
OLe calcul économique dans le processus de choix collectif des investissements de transport.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
CROZET (Y); MAURICE (J)		2007
Le PUCA : enjeux, programmes, méthodes. 2007-2012 : le futur des villes à l'impératif du développement durable.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE
2007
ORecherche sur le développement de la grande vitesse et de la bi-résidentialité. Rentrer chez soi chaque soir ou une fois par semaine ?DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; BEAUVAIS CONSULTANTS
2007
OLe bruit des transports terrestres.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
2007
OComment appliquer les concepts du développement durable aux transports ?ASSOCIATION MONDIALE DE LA ROUTE; ASSOCIATION INTERNATIONALE PERMANENTE DES CONGRES DE LA ROUTE
2007
Economie aux frontières de la nature.BURGENMEIER (B); GREPPIN (H); PERRET (S)2007
Le péage urbain.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DE L'ANIMATION SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
RAUX (Charles)		2007




 








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