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Sujet : "ETUDE DE CAS"

 
 




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Coûts de transport, économies d'échelle et organisation spatiale de la production industrielle. Rapport final mars 1996.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT Direction générale des affaires économiques et internationales; CENTRE D'ECONOMIE INDUSTRIELLE; ECOLE DES MINES Paris; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
1996
OCOST 317 - Les effets socio-économiques du tunnel sous la Manche - Rapport final de l'action.COMMISSION EUROPEENNE
PLASSARD (F)		1996
Une méthode de planification décentralisée coordonnée appliquée au transport de marchandises en zone urbaine congestionnée.ECOLE CENTRALE Paris
AL-ASSAR AL-SIBAIE (R)		1996
La fatigue des routiers et ses conséquences en terme de sécurité.GERMAIN (C); BLANCHET (V)1995
Les accidents de piétons.FONTAINE (H); GOURLET (Y); ZIANI (A)1995
Risque cycliste. La bicyclette : un mode de déplacement méconnu dans ses risques comme dans son usage.CARRE (JR)1995
OVers une Europe soutenable. Le rapport.ASSOCIATION LES AMIS DE LA TERRE; WUPPERTAL INSTITUT
1995
Urban policies for an environmentally sustainable world. The OECD-Sweden seminar on the ecolocial city, june 1-3, 1994.SUEDE Ministry of the environment; ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES; SUEDE Swedish council for planning and coordination of research
ROLEN (M)		1995
Histoire des gares - Histoire urbaine : séminaire "les Lieux - Mouvements de la Ville" (Actes de la journée du 17 Février 1995).PLAN URBAIN; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; RATP
JOSEPH (I); BOWIE (K); RIBEILL (G)		1995
L'étude détaillée d'accident orientée vers la sécurité primaire. Méthodologie de recueil et de pré-analyse.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
FERRANDEZ (F); BRENAC (T); GIRARD (Y)		1995




 








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