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Sujet : MATERIEL DE TRANSPORT

 
 




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Deuxième plan - Voies ferrées d'intérêt local et transports urbains (RATP exclue) 1954-1957 - Rapport de la Commission des Transports et Communications sur le Programme de Modernisation et d'Equipement.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
NICOLAS		1953
Deuxième plan - Rapport de la Commission des Transports et Communications (section des transports intérieurs) sur le Plan de Modernisation et d'Equipement de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
1953
Deuxième plan - Rapport de la Commission des Transports et Communications sur le programme de la RATP - 1954-1957.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BOULLOCHE (A)		1953
L'industrie du matériel roulant de chemin de fer.INSEE
1953
Transport. (Extrait de : Etudes et Conjoncture n° 1, janvier - février 1951.- pp. 40-50)INSEE
1951
Avant-projet d'une première ligne de métropolitain à Lyon.SOCIETE FRANCAISE D'ETUDES ET DE REALISATIONS DE TRANSPORTS URBAINS
Vienne : la plus grande soufflerie climatique du monde.
Etude de l'évolution de la répartition du trafic intercontinental de marchandises entre les modes aériens et maritimes. A. Vol. 1. B. Vol. 2. Aspect actuel. Perspectives technologiques.PUJOL (M); PALOMARIS (M)
Desserte des zones d'urbanisation nouvelle du Havre.SOCIETE D'ETUDES TECHNIQUES ET ECONOMIQUES
L'importance économique de la "normalisation des comptes" des entreprises de chemins de fer.UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS ROUTIERS
SEIDENFUS (HS); WICKHAM (S)




 








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