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Num
Titre
Auteur
Année
Ville et environnement.
BOQUET (Y); CHALINE (C); DESHAIES (M)
2005
Le temps et les transports.
CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BRUZELIUS (N)); CROZET (Y); DEARDORFF (A)
2005
L'objet de la sécurité routière : produire de nouvelles connaissances ; de l'assemblage à l'assemblée.
ECOLE DES MINES Paris Centre de sociologie de l'innovation; ECOLE DES MINES Paris; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES
LATOUR (B); LINHARDT (D)
2005
Energies de ton siècle ! Des crises à la mutation.
RADANNE (P)
2005
ETHEL I - Energie - Transport - Habitat - Environnement - Localisations. A - Rapport R1 - Etat de l'art et synthèse en matière prospective. Juin 2004 - 67 p. B - Rapport R2 - Bilans énergétiques Transport-Habitat et méthodologie BETEL. Oct. 2005 - 138 p.
AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; CNRS; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; LABORATOIRE THEORIE DES MUTATIONS URBAINES
MORICE (Nicolas); TRAISNEL (Jean-Pierre); DELVERT (Karine)
2005
Définition et les implications du concept de voiture propre.
OFFICE PARLEMENTAIRE D'EVALUATION DES CHOIX SCIENTIFIQUES ET TECHNOLOGIQUES
CABAL (C); GATIGNOL (C)
2005
Rétrospective critique sur un demi-siècle de prévisions économiques.
FUTURIBLES; COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
MADINIER (P)
2005
Le développement durable : affaire publique ou affaire privée ? L'Etat et la responsabilité sociale des entreprises à l'horizon 2020.
COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
JOLLY (C)
2005
Analyse et évolution des flux de transport de marchandises à travers les Pyrénées. - Prévisions macro-économiques.- 33 p. - Prévisions sectorielles.- 40 p. Analyse de l'évolution des ratios valeur/tonne en euros courants et en euros constants Espagne et Portugal vers les huit zones européennes Import/Export 1996 - 2002.- non pag.
DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
2005
Accidents contre obstacles en milieu urbain : comment limiter leur nombre et leur gravité ?
CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
2005
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