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Sujet : "AIRE URBAINE"

 
 




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Faut-il des visions spatiales pour construire une Europe polycentrique ?GLOERSEN (E)2005
Grenoble : quelle alliance métropolitaine ?VANIER (M)2005
ILOT - Interactions Localisations Transport. Phase 1. Rapport final Predit Groupe opérationnel n° 1.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
RAUX (C); JENSEN (P); EDWARDS (M)		2006
OInscription territoriale des mobilités et riveraineté des voies périurbaines.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE RECHERCHE SUR L'HABITAT LOUEST; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
BRES (Antoine); BACQUE (Marie-Hélène); FLAMAND (Amélie)		2005
L'Atlas des régions. Numéro hors série. Tome 2 - Immobilier d'entreprise et de logement. Panorama complet des marchés en France et en Europe. Infrastructures, routes, autoroutes, ferroviaire, aérien, maritime et fluvial, transport urbain.LES ECHOS; INSEE
2003
OL'artificialisation des sols s'opère aux dépens des terres agricoles.CGDD Service de l'observation et des statistiques
ANTONI (V)		2011
L'atlas des régions. Les infrastructures 1963-2003 : 40 ans d'aménagement du territoire.LES ECHOS
2002
L'habitat en chiffres selon l'Enquête nationale Logement de l'INSEE. Deuxième partie - L'inégal accroissement des surfaces habitées.CAVAILHES (J)2015
L'habitat en chiffres selon l'Enquête nationale Logement de l'INSEE. Quatrième partie - Les inégalités de revenu sur le territoire.CAVAILHES (J)2016
L'impact local des radars fixes sur les accidents de la route : un effet important après l'installation, mais plus réduit à long terme.ROUX (S); POINT (P)2013




 








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