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Sujet : "ANALYSE COUT EFFICACITE"

 
 




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Cost-effective compensation to avoid carbon emissions from forest loss : an approach to consider price-quantity effects and risk-aversion.BOSCH (M); BURKHARDT (M); KNOKE (T)2011
Cost-effective provision of environmental services : the role of relaxing market constraints.GROOM (B); PALMER (C)2010
Could society's willingness to reduce pesticide use be aligned with farmers' economic self-interest ?BOUSSEMART (JP); LELEU (H); OJO (O)2011
Critères économiques pour le maintien, la modification ou la création des services de transports publics non rentables. A - Compte rendu des débats.- 182 p. B - Thème 1 - Choix entre transports individuels et transports publics.- 155 p. C - Thème 2 - Transports urbains et suburbains Quatrième symposium international sur la théorie et la pratique dans l'économie des transports. La Haye 5-7 oct. 1971.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BEESLEY (ME); BENDTSEN (PH); RALLIS (T)		1971
Demand forecast and elasticities estimation of public transport.GARCIA-FERRER (A); BUJOSA (M); JUAN (A DE)2006
Deploying renewables 2011. Best and future policy practice.AGENCE INTERNATIONALE DE L'ENERGIE
2011
Designing climate mitigation policy.ALDY (JE); KRUPNICK (AJ); NEWELL (RG)2010
Difficultés de l'évaluation.ORSELLI (J)1996
Do high oil prices matter ? Evidence on the mobility behavior of German households.FRONDEL (M); VANCE (C)2009
Dossier. Route et transports en commun : bonnes pratiques et perspectives. Multimodalité : rôle et potentiel de la route en Ile-de-France. Retours d'expérience à Grenoble, Madrid et aux Etats Unis.2010




 








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