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Sujet : "ATTRACTIVITE"

 
 




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OLes services collectifs demain en Bretagne. Une étude prospective.REGION BRETAGNE Conseil économique, social et environnemental
TANVET (C); MORIN (R)		2013
OVers l'égalité des territoires. Dynamiques, mesures, politiques.LAURENT (E)2013
Dossier : grande vitesse ferroviaire. Le temps du choix. Les limites de la grande vitesse ferroviaire à la française. Financement : un modèle à revoir. France - Europe : des visions décalées.CROZET (Y)2013
Observatoire de l'emploi de l'UITP : observer le présent pour anticiper l'avenir.UNION INTERNATIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS
2013
Les ateliers de la gare 2012. Une économie en discussions. Ateliers de la gare. 1 - Gare, aéroport, station de métro : quelles convergences et différences ? 2 - Gare et territoires : quelles interactions ? 3 - La gare est-elle un bien immobilier comme un autre ? 4 - L'économie informelle en gare : quelles mesures, quelles politiques ? 5 - Que peut-on concéder en gare ? 6 - Des gares privées : est-ce vraiment envisageable ? 7 - La gare, valeur verte ? 8 - La gare de demain : quel modèle économique ? Ateliers en région. 1 - Les gares au coeur des mobilités. 2 - Réinventer la gare en Ile-de-France, l'élu : un acteur déterminant. 3 - Les gares au coeur du projet urbain.2012
L'attractivité des territoires pour les entreprises.MUSSON (A)2012
Les espaces de faible densité en France à l'horizon 2040.BARTHE (L); MILIAN (J)2012
The build-up of local sustainable development politics : a case study of company leaders in France.MUSSON (A)2012
OL'attractivité économique des territoires. Attirer des emplois, mais pas seulement.2012
Le mécénat environnemental, un outil au service du développement durable.APPRIOU (P)2012




 








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