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"AUTOBUS BIMODE"
1 - 8 résultats affichés sur 8
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Systèmes intermédiaires : le TVR entre en scène.
1997
Autobus, autobus bimodes, trolleybus et modes intermédiaires de transport.
HONDIUS (H)
1995
Projet de bus bimode à Copenhague. Copenhague cherche des technologies alternatives afin de fournir des transports de surface consommant moins d'énergie et plus respectueux de l'environnement.
LED (J)
1994
Cost 303. Evaluation technique et économique des programmes nationaux de trolleybus bi-mode. Rapport final et résumé du séminaire de Bruxelles sur le trolleybus bi-mode (EUR 10993) Annexe 1 - Avenir du trolleybus bi-mode - Réponses des experts allemand, belge, britannique, finlandais, français, italien, suisse. Annexe 2 - Séminaire - Résumé des sessions
COMMISSION EUROPEENNE
DUPONT (B); FABRE (F); KLOSE (A)
1987
Colloque de Montpellier. Production des transports et formation des villes. 18 fasc. en 1.
AFCET; CIUT
BENUSIGLIO (D); BIGEY (M); BUREL (B)
1974
Programme de développement du système bi-mode. A. Rapport de présentation. 40 p., schémas, s.d. B. Piste d'essais. Fév. 1974. 4 p. C. Réalisation probatoire. D. Programme d'essais. Fév. 1974. 5 p.
REGIE RENAULT
1974
Les transports en commun urbains.
ASSOCIATION DES MAIRES DE FRANCE Bureau technique de la Commission des Communes urbaines
1973
Utilisation optimum des autobus en zone urbaine.
ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
1972
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