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Sujet : "AUTOROUTE A 71"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Villes, territoires, mondialisation. L'évaluation socio-économique des infrastructures de transport : enrichir les approches du développement territorial.BERION (P); JOIGNAUX (G); LANGUMIER (JF)2007
Réseaux, institutions et territoires dans le texte. Année 2004.LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
LEFEVRE (C); OFFNER (JM); COUTARD (O)		2005
Autoroutes et territoires : quelles relations socio-économiques ? A - Rapport d'étude.- 53 p. B - Impact socio-économique et d'aménagement du territoire des projets routiers et autoroutiers. Fiches de lecture.- 84 p.DRE Provence-Alpes-Côte d'Azur Observatoire régional des transports
2005
Autoroutes, acteurs et dynamiques territoriales. (Géocarrefour - Revue de géographie de Lyon - vol. 77 n° 1).2002
Réseaux de communication et aménagement du territoire : état de l'art des approches de la géographie des transports.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; GDR RESEAUX
ZEMBRI (P); VARLET (J); NICOLAS (J)		1999
Aménagement. Le rôle des jeux d'acteurs dans la production de l'effet foncier d'une infrastructure autoroutière. Le cas de l'autoroute A 71 Bourges Clermont-Ferrand.ZEMBRI MARY (G)1997
Autoroutes de liaison. La mesure des effets économiques régionaux d'une autoroute.DARGENT (C)1995
Observatoires du milieu naturel 1978 - 1993. Val de l'Eyre - La Doller - La Sologne. Rapport d'étude.SERVICE D'ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET DES AUTOROUTES
1994
Route - Innovation - Environnement. Journées techniques de la route. Colloque professionnel 6-7 avril 1994.DIRECTION DES ROUTES; ASSOCIATION DES SOCIETES FRANCAISES D'AUTOROUTES; FEDERATION NATIONALE DES TRAVAUX PUBLICS
1994
L'impact économique de l'autoroute A 71 Bourges - Clermont Ferrand. Conclusion des travaux menés par l'Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71 1986-1993.SOCIETE DES AUTOROUTES PARIS RHIN RHONE Observatoire des effets économiques de l'autoroute A 71
1994




 








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