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"CNR"
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Transports : le prix d'une stratégie. Atelier sur les orientations stratégiques de la politique des transports et leurs implications à moyen terme.
COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BONNAFOUS (A); BUREAU (D); CHAUSSE (A)
1995
Spécial transports fluviaux et ports intérieurs.
1997
Spécial Rhône saône, Rhin Rhône : cul de sac ou axe européen ?
BEAUMONT
1993
Spécial Rhin Rhône.
BARRE (R); FLECHET (J); BEAUMONT (R)
1995
Spécial Europe : panorama et classements par pays des principaux opérateurs de transport.
2010
Situation économique et financière du secteur public. Rapport du ministre de l'économie au parlement.
MINISTERE DE L'ECONOMIE
1995
Rhin-Rhône, Haut-Rhône et avenir de la CNR : la Cour des Comptes fustige l'indécision constante et les incohérences des gouvernements successifs.
1989
Rhin Rhône : les craintes sont apaisées : la CNR aura la maitrise d'oeuvre. Reste à obtenir l'accord d'EDF. Il ne tombera qu'après les présidentielles.
1995
Rhin Rhône : d'heureuses surprises. Le projet est justifié d'un taux de rentabilité économique de 10 %. Et l'institut néerlandais NEA y prévoit un trafic de 13 à 14 millions de tonnes.
1994
Représentation professionnelle. Le prix de l'émiettement.
1993
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