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Sujet : "COMPORTEMENT D'ACHAT"

 





NumTitreAuteurAnnée
A disaggregate behavioral model of automobile ownerships.ETATS-UNIS Massachusetts Institute of Technology; CAMBRIDGE SYSTEMATICS
BEN AKIVA (M); LERMAN (SR)
1975
La mobilité pour motif achat. Etude bibliographique.INSTITUT DE RECHERCHE DES TRANSPORTS; COX ET NICHOLS
CHAMPAGNE RAQUILLET BIEN (G); GODARD (X)
1975
OLes ménages et le transport - Exploitation de l'enquête INSEE sur les conditions de transport des ménages en 1973-1974. - Dossier n°2 : La multimotorisation des ménages.SAEI
1977
Conférence mondiale sur la recherche dans les transports. 2 Vol. A - Fasc.1 : notes. B - Fasc.2 : abstracts.QUINET (E); SAVY (M); BONNAFOUS (A)1980
L'influence du coût perçu par l'usager sur le comportement de possession et d'usage de la voiture particulière.SAE; RENAULT Service Prospective; ATELIER D'ETUDES SUR L'ENVIRONNEMENT
1982
A. Etude des interactions entre choix d'acquisition et d'usage de la voiture particulière. B. annexes.SAEP; ENGENEERING PILOTE INFORMATIQUE
1983
L'avenir de l'utilisation de l'automobile. A - TR 55 Perspectives de l'utilisation et de la possession de l'automobile. TR 56 Coût d'usage de la voiture. Perception du coût et mesures fiscales. TR 57 Interactions entre l'usage de l'automobile et la modification des structures spatio-temporelles.- 1982.- 267 p. B - Séminaire sur l'avenir de l'automobile. Synthèse et conclusions.- 1983.- 42 p.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
BATES (J); DIX (MC); GOODWIN (PB)
1983
Activité II - Etude de cas sur Singapour 41 p., tabl., schémas - Etude de cas sur Londres 37 p. - Etude de cas sur Los Angeles 26 p. - Etude de cas d'Athènes 35 p. - Etude de cas sur Osaka 47 p. - Etude de cas sur Munich 67 p. - Etude de cas sur Göteborg 54p. Activité III - Projet de rapport de synthèse : Evaluation des changements techniques visant à réduire la pollution de l'air et les émissions sonores dues aux véhicules à moteur 57 p., Jt. Août 1984.OCDE Comité de l'Environnement Groupe ad hoc sur les transports et l'environnement
1984
La politique d'investissement en matériel roulant. Le DMA et l'évolution du parc.GFR SERVICE
1985
OL'automobile en période de crise. A - Motorisation et usage depuis 10 ans .- 1984 - 146 p. B - Le parc et ses utilisations .- 1986 - 107 p.SAEP; CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE; AGENCE FRANCAISE POUR LA MAITRISE DE L'ENERGIE
MADRE (JL)
1986